三菱以强悍的四驱系统 唤醒无数赛车梦

有一种四驱叫——

讲到四驱，你会想到什么？

是童年的《四驱兄弟》

《头文字D》里的WU连发夹弯

还是《速度与激情》的街头飙车？

从童年的玩具四驱到真·四驱

以强悍的四驱系统

唤醒无数赛车梦

点燃每一份永不言弃的热血

为什么是三菱？

凭借“战神”Lancer Evo的全时四驱

与“山猫”帕杰罗的超选四驱技术

三菱创下了WRC赛事4连冠

与达喀尔拉力赛7连冠的彪炳战绩

由此，蕞早为专业赛事研发的

三菱四驱技术脱颖而出

出场自带“高光”

经过多年赛事磨炼与技术积累

三菱将蕞早搭载于EVO上的

S-AWC超级全轮控制系统

延续至欧蓝德身上

传承WRC冠军基因，欧蓝德凭借S-AWC系统

在四驱SUV领域纵横捭阖，所向披靡

关键看技术！

三菱的四驱技术究竟有何过人之处？

其实判断一辆城市SUV的四驱系统

主要要看差速器对于前后轮的扭矩分配

以及电子系统对于动力输出分配的智能程度

更强操控性

比起一般城市SUV车型的被动式差速器

S-AWC系统配备主动式前差速器

可将前后轴的动力分配成50:50

更强的锁止力度、更高的反应速度

使欧蓝德的操控性与脱困能力大大提升

更高稳定性

集成4WD、AYC、ACD、ABS和ASC系统控制

S-AWC系统通过对各系统间的统筹管理

将优势叠加放大

实现更高阶的四驱控制效果

并能根据不同路况切换四种控制模式

时刻修正动力输出效果

使欧蓝德在雪地、泥地、碎石路面

也能自由飞驰

热血，这很三菱

为实现每一份热爱

焕新上市的2021款欧蓝德

将S-AWC超级全轮控制系统

下沉至所有四驱车型中

将以更纯粹的驾控体验

伴你跨越山海，纵情驰骋